民航管理局的“ 3C禁令”激发了电力银行行业的

[全球网络财务综合报告]最近，民航管理局发布了“ 3C禁令”，以抑制没有3C标记的国内航班，并召回了电力银行，并严格控制了电力银行电力银行的航空。中国许多地区的机场显然已经实施了该法规。这种禁令“击中”了使用电力银行的主要情况，并产生了重大影响。我的国家将从2023年8月1日开始对电力银行实施3C认证管理。从2024年8月1日起，那些尚未获得证书和标记认证分数的人不会离开工厂，出售，进口或将其用于其他业务活动。但是，市场上仍然有大量的电力银行，而消费者的手中仍未获得3C认证。 电力银行的召回继续发酵。以前，Anker Innovation等制造商宣布，他们将结束与相关的电池供应商以及ROM和Greenlian技术等品牌的3C认证也已被暂停。这种安全危机的根本原因在于低价体积。为了降低成本，一些品牌外包生产并使用低电池电池来简化隔膜的结构，从而削弱了产品安全性的冗余。根据统计数据，除了售出不到200元的模型外，火灾，爆炸和电池电池失败了，主要原因是火。在这场风暴期间，作为供应商，有时在电源电池市场上共享90％以上的供应商受到了极大的影响。 Anke Innovation结束了与所涉及的电池电池供应商的合作，并签署了CATL合作协议，即CATL子公司； Beiisi的自我检查不使用风险批处理的批处理细胞； Li Wei的公司与Yiwei Lithium Energy等细胞制造商合作。在销售方面，将ROM从相关产品中删除从淘宝和JD.com等平台上，顶级品牌电力银行的销售增加。此外，这场风暴还将迫使行业改变。一些品牌失败了认证。工业和信息技术部最近对国家标准进行了紧急修订。将来，审判机构PINATHE监管机构允许其直接进入使业务进行采样和检查的业务线。通常，缺乏完整的控制能力的品牌将面临更大的消除风险，而行业下的安全性将恢复到“自行生产线 +供应链透明度”的通常道路。 （Chen Shiyi）